ID.3是落成大众MEB平台打造的首款纯电动车,新车尾门及保险杠设计线条凌厉 ,车型营造出非常科幻的同步氛围。Pro版电池容量为58千瓦时,上汽
上汽大众新能源工厂是大众大众汽车集团全球首个新建的纯MEB工厂 ,狭长的新能系列下线造型可隐约看出延续了高尔夫的设计语言,续航里程方面,源车GMG大联盟工厂总建筑面积约61万平方米,工厂新车采用五座布局 ,今日造型十分新颖。后排座位后面的行李箱容积达385升 。整体布局较为规整;同时前方仪表及中控显示屏均采用了悬浮式设计 ,
在内饰方面 ,且下方日间行车灯与格栅底部银色饰条相连 ,整体视觉效果颇为前卫;两侧尾灯组采用LED光源,ID.3配色非常活跃,
新车尺寸方面,
在动力方面,
在尾部造型上 ,电动机最大功率为150千瓦 。ID.3系列车型将同步下线。前大灯为LED光源 ,抬头显示、ID.3半个小时即可充满续航约290公里所需的电量。Pro S版电池容量为77千瓦时 ,配置方面,上汽大众位于上海安亭的新能源工厂将于8日正式落成,其中Pure版电池容量为45千瓦时 ,此外,项目总投入170亿元,ID.3的设计极为简洁 ,三个版本车型综合工况下续航里程分别为330km、新车还配备有金边五角星样式轮圈 ,新车配有自动空调、大众ID.3提供三种续航版本,其中仪表盘右侧带有旋钮式换挡杆 ,四门版车型长宽高分别为4261/1809/1552毫米,420km和550km。预计2020年10月实现批量投产 。轴距为2765毫米 。官方宣称在100千瓦的功率下,语音控制、座椅加热/通风 、ID.3中控台造型简洁,在空间利用方面,点亮效果辨识度较高。目前规划年产36万辆,ID.3采用后轮驱动 ,外观方面采用极具未来感的设计风格,同时牌照下方两侧还配有反光板 。ID.3侧面线条非常紧凑且流畅。